自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了【妙管家】管路疏通劑(960g)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下【妙管家】管路疏通劑(960g)哪裡買比較便宜
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商品訊息功能
生活用品
商品訊息描述
獨特配方，可將馬桶內所積存的衛生紙、毛髮、蛋白質類、糞便等分解溶化，馬桶、水管均適用
主&智慧型#35201;成分：苛性鈉、阿摩尼亞、特殊界面活性劑、色料。
用途：疏通馬桶及浴缸之管路。
使用方法：
1、用力下壓疏通劑瓶蓋，並依逆時針方向旋蓋，即可開啟瓶蓋&CP值爆表#12290;
2、使用前，請先清除馬桶內污物至馬桶底部，再倒入1/2罐妙管家管路疏通劑。
3、60分鐘後，以大量熱水沖洗並吸把加壓。
5、若阻塞嚴重時，應讓管路疏通劑倒入馬桶中，停留一夜，隔天再以熱水沖洗。
注意事項：
1、本產品請勿使用於鋁製水管。
2、本品請務必單獨使用，不可於其他產品混用，以免發生危險。
3、本品無法排除：塑膠、金屬、水泥、木材等硬物和無機物之堵塞。
4、請置於孩童無法拿取處。
5、若不慎誤食、誤觸眼睛，請儘速就醫。
保存期限：5年
保存方式：請放置於陰涼處。
商品訊息特點
容量：960ml
品牌：妙管家
請放置陰涼處以免變質。
此為私人消耗性產品，一經拆封使用，恕無法退貨。
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腸病毒流行季節來了！台北市衛生局今（17）日公布最新監測腸病毒流行狀況數字，第13周台北市腸病毒門急診419人次，已高於前4周平均的293人次。台北市衛生局提醒家長注意正確洗手5步驟「溼、搓、沖、捧、擦」以及洗手5時機「看病後」、「吃東西前」、「擤鼻涕後」、「接觸幼兒前」及「上廁所後」。
國內腸病毒疫情每年4月時逐漸升溫，約5至6月達到高峰，尤其國內腸病毒感染併發重症每3至4年就會有一波大流行的趨勢，原本預估大流行落在去年但未出現，讓今年仍面臨大流行魔咒的威脅。
台北市衛生局局長黃世傑說，去年台北市腸病毒併發重症2人、全國有33人；而104年台北市重症1人、全國6人，顯示台北市在疫情掌控上算是平穩，不過腸病毒好發於5歲以下幼兒，又容易造成群聚傳染，提醒家長與幼托機構仍不可掉以輕心。
台北市衛生局疾病管制處處長陳少卿表示，教保育機構一旦發現手足口症、疱疹性咽峽炎或腸病毒感染的學童，應於發現時起48小時內至「台北市學校傳染病通報系統」完成通報戰利品，未依規定通報，將依違反傳染病防治法規定，處3000元以上、1萬5000元以下罰鍰，台北市去年就裁罰未落實通報的幼托機構有11件。
台北市衛生局強調，幼童出現發燒、嘔吐、疱疹性咽峽炎或手、足、口等部位出現小紅疹或水泡等疑似腸病毒症狀時，應減少出入公共場所，學童應請假在家休息，避免腸病毒傳播；若孩童出現腸病毒感染併發重症前兆（嗜睡、肌躍型抽搐、持續性嘔吐、呼吸急促或心跳加快）等症狀時，務必儘速至大醫院就醫，以免錯過治療黃金時間。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
為了因應中國大陸與巴基斯坦的軍事威脅，印度國防部大舉採購運輸機與噴射戰機，但是印度空軍卻長期面臨教練機短缺問題，導致飛行員訓練困難，成為印度空軍戰機摔不停的主因之一。
印度空軍的國產HJT-36噴射教練機由於過於老舊、國產的HPT秒殺-32初級教練機因為品質不可靠，在2009年停飛後，使得印度空軍開始尋找新的教練機。
2011年，印度與英國簽約採購24架鷹式（HAWK）教練機，並獲得授權生產42架，但是印度空軍仍有約300多架教練機的缺口。印度空軍官員表示，至少需要180架初級教練機、8和106架高級教練機。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，為了爭取空軍訂單，國營的印度斯坦航空(HAL)在2010年開始HTT-40(Hindustan Turbo Trainer-40)的研發工作，但是如同印度國產的光輝輕型戰機(LCA)一樣，研發工作嚴重落後，直到2016年6月才進行首次試飛。儘管如此，印度空軍對採購這款國產初級教練機，依舊興趣缺缺，因為印度空軍覺得重2.8噸的HTT-40，又貴、又笨重。
2012年時，印度空軍表態拒絕採購HTT-40，而是向瑞士皮拉特斯(Pilatus)公司採購75架PC-7初級教練機，並保有採購38架的意向。2014年莫迪(Narendra Modi)政府上台後，支持「國機國造」，使得情勢出現大逆轉，有可能採購在2018年獲得適航許可的HTT-40。印度軍方消息人士指出，印度不會延長PC-7教練機的維修合約，因為印度空軍不會再採購PC-7。
印度在國防採購上的猶豫不前，已經成為國際笑話。空軍有大批米格21與米格27待淘汰，但是引進新戰機又進度緩慢、新教練機又嚴重不足，都讓印度空軍在面對解放軍空軍時，處於不利局面。
印度空軍米格21(MiG-21)戰機從1960年代服役至今，由於機齡老舊導致事故不斷，因而有「寡婦製造機」、「飛行棺材」的惡名。（圖／印度空軍 , 2017.7.23）
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